{"id":4764,"date":"2022-09-15T17:59:59","date_gmt":"2022-09-16T01:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/zetarmoulding.com\/?p=4764"},"modified":"2022-09-19T21:46:17","modified_gmt":"2022-09-20T05:46:17","slug":"lsr-liquid-silicone-injection-molds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zetarmoulding.com\/pt\/moldes-de-injecao-de-silicone-liquido-lsr\/","title":{"rendered":"7 aspectos na conce\u00e7\u00e3o de moldes de inje\u00e7\u00e3o de silicone l\u00edquido LSR"},"content":{"rendered":"

A estrutura dos moldes de inje\u00e7\u00e3o de borracha de silicone l\u00edquido termoendurec\u00edvel (LSR) \u00e9 geralmente semelhante \u00e0 dos moldes utilizados para compostos termopl\u00e1sticos, mas existem v\u00e1rias diferen\u00e7as significativas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, os compostos LSR t\u00eam geralmente uma baixa viscosidade e, por conseguinte, tempos de enchimento muito curtos, mesmo a press\u00f5es de inje\u00e7\u00e3o muito baixas. Para evitar o aprisionamento de ar, \u00e9 essencial ter um bom dispositivo de ventila\u00e7\u00e3o no molde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para al\u00e9m disso, os compostos de LSR n\u00e3o encolhem tanto como os compostos termopl\u00e1sticos no molde; tendem a expandir-se quando est\u00e3o quentes e a encolher ligeiramente quando est\u00e3o frios. Como resultado, o produto nem sempre permanece no lado convexo do molde como esperado, mas \u00e9 retido na cavidade com uma \u00e1rea de superf\u00edcie maior.<\/p>\n\n\n\n

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1. Retra\u00e7\u00e3o<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Apesar de os LSR n\u00e3o encolherem no molde, encolhem frequentemente entre 2,5% e 3% ap\u00f3s a desmoldagem e o arrefecimento. A quantidade exacta de retra\u00e7\u00e3o depende, em certa medida, da formula\u00e7\u00e3o desse composto.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, do ponto de vista do molde, a retra\u00e7\u00e3o pode ser influenciada por v\u00e1rios factores, incluindo a temperatura do molde, a temperatura do composto quando \u00e9 desmoldado, bem como a press\u00e3o na cavidade do molde e a subsequente compress\u00e3o do composto.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m vale a pena considerar a localiza\u00e7\u00e3o do ponto de inje\u00e7\u00e3o, uma vez que a retra\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o do fluxo da cola \u00e9 normalmente maior do que a retra\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o perpendicular ao fluxo da cola.<\/p>\n\n\n\n

O tamanho do produto tamb\u00e9m afecta o seu encolhimento, sendo que os produtos mais espessos t\u00eam geralmente menos encolhimento do que os mais finos. Se for necess\u00e1ria uma vulcaniza\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria, o encolhimento pode ser de mais 0,5%-0,7%.<\/p>\n\n\n\n

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2. Linha de separa\u00e7\u00e3o<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

A determina\u00e7\u00e3o da localiza\u00e7\u00e3o da linha de parti\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos primeiros passos na conce\u00e7\u00e3o de um molde de inje\u00e7\u00e3o de borracha de silicone<\/a>. A ventila\u00e7\u00e3o \u00e9 conseguida principalmente atrav\u00e9s de ranhuras localizadas na linha de separa\u00e7\u00e3o, que deve estar na \u00e1rea onde o composto de inje\u00e7\u00e3o ir\u00e1 durar. Isto ajuda a evitar bolhas de ar internas e a reduzir a perda de resist\u00eancia na junta de colagem.<\/p>\n\n\n\n

Devido \u00e0 baixa viscosidade do LSR, a linha de separa\u00e7\u00e3o deve ser exacta para evitar derrames. Mesmo assim, as linhas de parti\u00e7\u00e3o podem ser frequentemente vistas em produtos moldados. A liberta\u00e7\u00e3o do molde \u00e9 influenciada pela geometria da pe\u00e7a e pela posi\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie de separa\u00e7\u00e3o. A conce\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a com um ligeiro chanfro ajudar\u00e1 a garantir uma afinidade consistente com a outra metade da pe\u00e7a desejada. molde de inje\u00e7\u00e3o<\/a> cavidade.<\/p>\n\n\n\n

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3. Ventila\u00e7\u00e3o<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 medida que o LSR \u00e9 injetado, o ar preso na cavidade \u00e9 comprimido \u00e0 medida que o molde se fecha e depois expulso atrav\u00e9s das ranhuras de ventila\u00e7\u00e3o \u00e0 medida que o molde se enche.<\/p>\n\n\n\n

Se o ar n\u00e3o for completamente expelido, ficar\u00e1 retido no adesivo (o que resulta frequentemente numa parte do produto com bordos brancos). As ranhuras de ventila\u00e7\u00e3o t\u00eam geralmente mm-3mm de largura e 0,004mm-0,005mm de profundidade.<\/p>\n\n\n\n

O melhor efeito de ventila\u00e7\u00e3o pode ser criado atrav\u00e9s da aspira\u00e7\u00e3o no interior do molde. Isto \u00e9 conseguido concebendo uma junta na linha de separa\u00e7\u00e3o e evacuando rapidamente todas as cavidades para o v\u00e1cuo com uma bomba de v\u00e1cuo. Quando o v\u00e1cuo atinge o n\u00edvel nominal, o molde \u00e9 totalmente fechado e a prensa de inje\u00e7\u00e3o come\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Alguns equipamentos de moldagem por inje\u00e7\u00e3o permitem o funcionamento com for\u00e7as de fecho vari\u00e1veis, o que permite ao processador fechar o molde a baixa press\u00e3o at\u00e9 que 90-95% da cavidade esteja preenchida com LSR (facilitando a sa\u00edda de ar) e, em seguida, mudar para uma for\u00e7a de fecho mais elevada para evitar borracha de silicone<\/a> expans\u00e3o e transbordo.<\/p>\n\n\n\n

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4. Ponto de inje\u00e7\u00e3o<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Um sistema de canal frio \u00e9 utilizado na moldagem de LSR. As vantagens deste sistema borracha de silicone<\/a> pode ser maximizada e a efici\u00eancia da produ\u00e7\u00e3o pode ser aumentada ao m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n

Ao processar os produtos desta forma, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio remover o canal de inje\u00e7\u00e3o, evitando assim o aumento de m\u00e3o de obra para a opera\u00e7\u00e3o e, por vezes, uma grande quantidade de desperd\u00edcio de material. Em muitos casos, a constru\u00e7\u00e3o sem canal tamb\u00e9m reduz o tempo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O bico de inje\u00e7\u00e3o \u00e9 controlado por uma v\u00e1lvula de agulha para um fluxo positivo, e muitos fabricantes oferecem agora bicos com interruptores pneum\u00e1ticos como equipamento de s\u00e9rie e podem ser instalados em v\u00e1rias partes do molde.<\/p>\n\n\n\n

Alguns molde de inje\u00e7\u00e3o<\/a> Os fabricantes desenvolveram um sistema aberto de canal frio que \u00e9 t\u00e3o pequeno que v\u00e1rios pontos de inje\u00e7\u00e3o (e, por conseguinte, toda a cavidade) t\u00eam de ser colocados num espa\u00e7o de molde muito limitado. <\/p>\n\n\n\n

Esta tecnologia permite produzir grandes quantidades de produtos de alta qualidade produtos de borracha de silicone<\/a> sem ter de separar os orif\u00edcios de inje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Se for utilizado um sistema de canal frio, \u00e9 importante criar uma separa\u00e7\u00e3o efectiva da temperatura entre a cavidade quente e o canal frio. Se o canal estiver demasiado quente, a borracha pode come\u00e7ar a vulcanizar antes de ser injectada. Mas se arrefecer muito rapidamente, absorver\u00e1 demasiado calor da \u00e1rea do canal de inje\u00e7\u00e3o do molde de inje\u00e7\u00e3o<\/a>, resultando numa vulcaniza\u00e7\u00e3o incompleta.<\/p>\n\n\n\n

Para os produtos injectados com um jito convencional (por exemplo, jito submerso e jito c\u00f3nico), \u00e9 adequado utilizar um orif\u00edcio de inje\u00e7\u00e3o de pequeno di\u00e2metro (normalmente 0,2 mm-0,5 mm) para a inje\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com compostos LSR de baixa viscosidade, tal como com compostos termopl\u00e1sticos, \u00e9 importante equilibrar o sistema de canais para que todas as cavidades sejam preenchidas uniformemente com o composto. O software de simula\u00e7\u00e3o para a conce\u00e7\u00e3o do sistema de canais pode simplificar bastante o desenvolvimento do molde e provar a sua efic\u00e1cia atrav\u00e9s de testes de enchimento do molde.<\/p>\n\n\n\n

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5. Desmoldagem<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

A moldagem de silicone l\u00edquido, atrav\u00e9s da vulcaniza\u00e7\u00e3o, tende a aderir \u00e0 superf\u00edcie do metal, e a flexibilidade do produto pode dificultar a sua liberta\u00e7\u00e3o. A resist\u00eancia ao rasgamento a altas temperaturas do LSR permite a sua liberta\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es normais sem danificar mesmo os produtos de maiores dimens\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

As t\u00e9cnicas de liberta\u00e7\u00e3o mais comuns incluem a liberta\u00e7\u00e3o da placa de decapagem, a liberta\u00e7\u00e3o do pino de decapagem e a liberta\u00e7\u00e3o pneum\u00e1tica. Outras t\u00e9cnicas comuns s\u00e3o a raspagem com rolo, a liberta\u00e7\u00e3o da placa de exporta\u00e7\u00e3o e a liberta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do molde.<\/p>\n\n\n\n

Quando se utiliza um sistema de desbloqueio, \u00e9 importante mant\u00ea-lo dentro de um elevado grau de precis\u00e3o. Se houver uma folga demasiado grande entre o pino de press\u00e3o superior e a manga do pino de guia, ou se o espa\u00e7o entre as pe\u00e7as se tornar grande devido ao desgaste ao longo do tempo, pode ocorrer derrame de cola.<\/p>\n\n\n\n

A cavilha superior c\u00f3nica invertida ou em forma de cogumelo \u00e9 muito eficaz porque permite a aplica\u00e7\u00e3o de uma maior press\u00e3o de contacto e facilita a melhoria da finalidade da veda\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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6. Material do molde<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

Os paletes de molde s\u00e3o frequentemente feitos de a\u00e7o ferramenta n\u00e3o ligado (no.1.1730, c\u00f3digo DIN C45W). Para paletes de molde que precisam suportar a alta temperatura de 170 \u2103 -210 \u2103, eles devem ser feitos de a\u00e7o pr\u00e9-temperado (no.1.2312, c\u00f3digo DIN 40 CrMn-M oS 8 6) em considera\u00e7\u00e3o \u00e0 resist\u00eancia ao impacto.<\/p>\n\n\n\n

No caso de paletes de moldes com cavidades no molde, estas devem ser feitas de a\u00e7o etil-ferramenta nitretado ou temperado termicamente para garantir a sua resist\u00eancia a altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n

Para os LSRs com elevada capacidade de enchimento, como os LSRs de grau resistente ao \u00f3leo, recomenda-se a utiliza\u00e7\u00e3o de materiais mais duros para o fabrico dos moldes, como o a\u00e7o cromado brilhante ou o metal em p\u00f3 especialmente desenvolvido para o efeito (n.\u00ba 1.2379, DINcode X 155 CrVMo121).<\/p>\n\n\n\n

Ao conceber moldes de inje\u00e7\u00e3o<\/a> para materiais de elevado desgaste, as pe\u00e7as sujeitas a elevado atrito devem ser concebidas para serem formadas de forma substitu\u00edvel, de modo a que o molde inteiro n\u00e3o tenha de ser substitu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

A superf\u00edcie interna da cavidade do molde tem um impacto significativo no acabamento do produto. O mais \u00f3bvio \u00e9 o facto de o produto moldado corresponder perfeitamente \u00e0 superf\u00edcie da cavidade. Moldes de inje\u00e7\u00e3o<\/a> para produtos transparentes devem ser feitas de a\u00e7o polido. O a\u00e7o Chin\/N\u00edquel com tratamento de superf\u00edcie \u00e9 extremamente resistente ao desgaste, enquanto o PTFE\/N\u00edquel facilita a liberta\u00e7\u00e3o do molde.<\/p>\n\n\n\n

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7. Controlo da temperatura<\/mark><\/h2>\n\n\n\n

De um modo geral, \u00e9 prefer\u00edvel que a moldagem de LSR seja aquecida por aquecimento el\u00e9trico, normalmente por aquecedores de banda, aquecedores de cartucho ou placas de aquecimento.<\/p>\n\n\n\n

A chave \u00e9 fazer com que o campo de temperatura seja distribu\u00eddo uniformemente por todo o molde para promover a cura uniforme do LSR. Em moldes de grandes dimens\u00f5es, \u00e9 um m\u00e9todo de aquecimento econ\u00f3mico quando se utiliza o aquecimento por controlo da temperatura do \u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

Envolver o molde com uma placa isolante ajuda a reduzir a perda de calor. A inadequa\u00e7\u00e3o de qualquer parte do molde quente pode fazer com que este sofra grandes flutua\u00e7\u00f5es de temperatura entre os processos de funcionamento ou causar fugas de ar.<\/p>\n\n\n\n

Se a temperatura da superf\u00edcie descer demasiado, a velocidade de cura da cola ser\u00e1 reduzida, o que muitas vezes impede que o produto seja libertado da molde de inje\u00e7\u00e3o<\/a> e causa problemas de qualidade.<\/p>\n\n\n\n

Deve ser mantida uma certa dist\u00e2ncia entre o aquecedor e a linha de separa\u00e7\u00e3o para evitar que o molde se dobre e se deforme e forme uma rebarba de cola de transbordo no produto acabado. Se o molde for projetado com um sistema de canal frio, a extremidade quente e a extremidade fria devem estar completamente separadas uma da outra.<\/p>\n\n\n\n

Podem ser utilizadas ligas especiais de a\u00e7o Chin (por exemplo, 3.7165 [TiA16V4]), devido \u00e0 sua condutividade t\u00e9rmica muito mais baixa em compara\u00e7\u00e3o com outros a\u00e7os. Para um sistema de aquecimento integral do molde de inje\u00e7\u00e3o, o escudo t\u00e9rmico deve ser colocado entre o molde e a palete do molde para minimizar a perda de calor. O design e a conce\u00e7\u00e3o adequados podem garantir a moldagem por inje\u00e7\u00e3o de LSR, em que o molde \u00e9 muito importante.<\/p>\n\n\n\n

Os princ\u00edpios de conce\u00e7\u00e3o do molde acima referidos t\u00eam como objetivo encher a cavidade do molde com borracha, encurtar o tempo de cura e obter uma qualidade superior e um elevado rendimento do produto acabado, proporcionando assim o l\u00edquido moldagem de borracha de silicone<\/a> processador com bons benef\u00edcios econ\u00f3micos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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