近年、耐油ゴムはますます重要な工業材料となっている。その背景には、石油・ガスの採掘、精製、輸送業務における需要の増加がある。耐油ゴムは、シール、ホース、ガスケットなどさまざまな用途に使用されている。

を正しく選択することが重要である。 耐油ゴム このブログでは、耐油ゴムの種類と用途についてご紹介します。このブログでは、さまざまな種類の耐油ゴムとその用途についてご紹介します。また、正しい種類のゴムの選び方についても説明します。 耐油ゴム ご期待ください！

耐油ゴムとは何か、なぜそれが必要なのか？

耐油ゴムは、油に触れても劣化しにくい合成ゴムである。このタイプの天然ゴムは、ガスケット、シール、ホースなど、油漏れや流出の可能性がある用途によく使用される。 耐油ゴム は、油にさらされることによる物理的・化学的影響に耐えるものでなければならない。

材料は、極端な温度や化学物質の下でも、弾性と引張強さを維持しなければならない。.耐油ゴム は通常、ニトリルゴム、ネオプレンゴム、スチレンブタジエンゴムなどの合成ゴムから作られている。これらのゴム素材は、その耐油性、耐久性、柔軟性から選ばれている。

耐油性合成ゴムは、オイルやその他の石油製品に耐えるように設計されている。この耐性を実現するために、ゴムは油やその他の液体をはじく特殊な添加剤で作られている。

耐油ゴム は、ガスケット、シール、ホース、Oリングなど、さまざまな用途で一般的に使用されている。多くの場合、油やその他の化学薬品にさらされる場合の最初の選択肢となります。耐油性ゴムには限界がありますが、耐油オゾン性があるため、多くの用途に最適です。

耐油ゴムの配合設計法とは？

耐油ゴムは、耐油性（極性ゴム）によって分類される：CR、NBR、HNBR、ACM、AEM、CSM、FKM、FMVQ、CO、PUR。 耐油ゴム 分類（無極性ゴム）：NR、IR、BR、SBR、IIR、EPR、EPDM。

耐油性ゴムの耐燃料性：フッ素ゴムFKMとフッ素シリコーンゴムFMVQは燃料油に対する耐性が最も優れている。ネオプレンと塩素化ポリエチレンゴムCPEは耐燃料油性が最も悪い。

ニトリルゴムの耐燃料化学性は、アクリロニトリルの含有量が多いほど高くなる。クロロヒドリンゴムはニトリルゴムよりも耐燃料性が優れている。

耐油ゴムの混合燃料油に対する耐性

フッ素シリコーンゴムFMVQとフッ素ゴムFKMは、混合燃料油に対して最高の耐性を持っています。アクリルゴムは混合燃料に対する耐性が最も低い。

ニトリルゴムの混合燃料耐性は、アクリロニトリルの含有量が多いほど高くなる。フッ素含有率の高いフッ素ゴムは、混合燃料よりも安定性が高い。

の耐酸化性燃料 耐油ゴム:酸性酸化燃料の場合、酸性酸化燃料に含まれるハイドロパーオキサイドが加硫ゴムの性能を劣化させるため、燃料システムに一般的に使用されているニトリルゴムやエピクロルヒドリンゴムは長期間の使用条件を満たすことが難しい。

フッ素ゴムFKM、フッ素シリコーンゴムFMVQ、フッ素化リンシアン、水素化ニトリルゴムなどのフッ素ゴムだけが、より優れた性能を持っている。

酸化カドミウムとホワイトカーボンブラックで活性化された低硫黄-硫黄ドナーを主原料とするニトリルゴムだけが酸性ガソリンによりよく耐えることができる。アクリロニトリルの含有量を増やすと、酸っぱいガソリンの透過性を下げることができる。

耐油性ゴム用有機エステル系合成潤滑油

有機エステルに耐性のある合成潤滑油には、ジカルボン酸エステルとポリオールエステルの2種類がある。通常は、ニトリルゴムとフッ素ゴムの適切な組み合わせを選択する。耐油ゴム用リン酸エステル系合成潤滑剤：

シリコーンゴムはリン酸エステル系合成潤滑油には耐えるが、物理的性質が非常に悪く、用途が限られる。EPDMとブチルゴムは純粋なリン酸エステルにしか耐性がなく、少量の鉱油を混ぜると膨潤する。

EPDM、EPDM、ブチルゴムは121度以下のリン酸エステル系合成潤滑油で長時間使用できる。耐油性ゴム用のシリコン含有合成潤滑油が一般的である。

シリコーンオイルはゴムを膨潤させにくいが、ゴム中の可塑剤を抽出することができる。可塑化されていないスチレンブタジエンゴム、EPDMゴム、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム、フッ素ゴムはシリコーンオイルに強い。

耐油ゴム ポリペルフルオロ水素エーテルは不燃性液体で、230～260℃の温度範囲で使用できる。

既知のゴムの中で、この温度範囲で長時間使用できるものはない。EPDMゴムは100度のフッ素含有元素油中で使用できる。バイトンは150度で使用できる。 耐油ゴム はポリフェニルエーテル液に耐性がある。

ポリフェニルエーテルは最も耐放射線性の高い液体で、高温や酸化に対して非常に安定している。

フッ素ゴムとシリコーンゴムは、良好な効果と耐油性ゴム配合システムを持っています。

1.加硫システム 耐油ゴム 一般に、架橋密度を高めると加硫ゴムの耐油性が向上する。

酸化燃料中では、過酸化物または半加硫システムで加硫したニトリルゴムの方が、硫黄加硫よりも耐油性が優れている。

過酸化物加硫システムによって加硫されたニトリルゴムは、40度で最高の安定性を示すが、125度の酸化燃料では理想的とは言えない。

酸化カドミウムと硫黄ドナー系で加硫したニトリルゴムは、125度の酸化燃料油中でより優れた長期耐熱老化性を示した。

2.耐油性ゴムの充填システムと可塑剤にカーボンブラックとホワイトカーボンブラックを添加することで、耐油性を向上させることができる！

柔軟剤は、油分から抽出されにくいものを選ぶとよい。低分子ポリエチレン、酸化ポリエチレン、ポリエステル系可塑剤、液状ゴムなどの低分子ポリマーを使用するのがよい。

極性が高く、分子量が大きい軟化剤や可塑剤は耐油性に有利である。

3.耐油ゴムの老化防止剤は、主に抽出されにくい老化防止剤が添加されている。

耐油ゴムの種類と自分に合ったゴムの選び方

耐油ゴムにはさまざまな種類があり、それぞれに利点と欠点がある。その中から 耐油ゴム あなたのニーズに合ったものを選ぶには、それが使用される具体的な条件を考慮する必要がある。

例えば 耐油ゴム の方が低温に強い。寒冷地でゴムを使用する場合は、寒さに耐えられるタイプを選ぶようにしたい。

同様に、暑い場所でゴムを使う場合は、熱に耐えられるタイプを選ぶようにしたい。

また、耐油ゴムの種類によって、化学薬品に対する耐熱性の程度も異なる。化学薬品にさらされる場所でゴムを使用する場合は、必ず耐薬品性のあるタイプを選ぶ必要があります。

最後に、さまざまなタイプの 耐油ゴム は、耐摩耗性の程度に差がある。ゴムを摩耗にさらされる場所で使用する場合は、摩耗に強いタイプを選ぶようにしたい。

耐油ゴムの具体的な使用条件を考慮することで、ニーズに合ったタイプを選ぶことができる。

結論

耐油ゴム は、今日の世界では貴重な商品である。多くの機械や乗り物はオイルで動いているため、腐食することなく接触に耐えられる素材であることが重要です。

HNBRでは、最高の製品を製造することを誇りに思っています。 耐油ゴム の製品です。当社の製品は、最も過酷な環境でも長持ちするように設計されています。

テストに耐える製品が必要な場合は、当社までお問い合わせください。 耐油タイプ ゴム製品にご関心をお寄せいただき、ありがとうございます。