En los últimos años, el caucho resistente al petróleo se ha convertido en un material industrial cada vez más importante. Esto se debe en parte a la creciente demanda en las operaciones de extracción, refinado y transporte de petróleo y gas. Los cauchos resistentes al aceite se utilizan en diversas aplicaciones, como juntas, mangueras y empaquetaduras.

Es importante seleccionar el tipo correcto de caucho resistente al aceite para que su aplicación garantice un rendimiento óptimo. En esta entrada del blog, exploraremos los distintos tipos de caucho resistente al aceite disponibles y sus usos. También hablaremos de cómo elegir el tipo correcto de caucho resistente al aceite para sus necesidades, ¡esté atento!

¿Qué es el caucho resistente al aceite y por qué lo necesitas en tu vida?

El caucho resistente al aceite es un caucho sintético que resiste la degradación cuando se expone al aceite. Este tipo de caucho natural se suele utilizar en aplicaciones en las que existe la posibilidad de que se produzcan fugas o derrames de aceite, como juntas, sellos y mangueras. Goma resistente al aceite deben poder resistir los efectos físicos y químicos de la exposición al petróleo.

El material debe mantener su elasticidad y resistencia a la tracción, incluso a temperaturas y productos químicos extremos.. Caucho resistente al aceite suele estar fabricado con una mezcla de caucho sintético, como nitrilo, neopreno o caucho de estireno-butadieno. Estos materiales de caucho se eligieron por su resistencia al aceite, así como por su durabilidad y flexibilidad.

Los cauchos sintéticos resistentes al aceite están diseñados para resistir el aceite y otros productos derivados del petróleo. Para lograr esta resistencia, el caucho se fabrica con aditivos especiales que ayudan a repeler el aceite y otros fluidos.

Goma resistente al aceite se utiliza habitualmente en diversas aplicaciones, como juntas, retenes, mangueras y juntas tóricas. En muchos casos, es la primera opción para la exposición a aceites y otros productos químicos. Aunque el caucho resistente al aceite tiene sus limitaciones, su resistencia al ozono del aceite lo hace ideal para muchas aplicaciones.

¿Cuál es el método de diseño de la formulación del caucho resistente al aceite?

El caucho resistente al aceite se clasifica según su resistencia al aceite (caucho polar): CR, NBR, HNBR, ACM, AEM, CSM, FKM, FMVQ, CO y PUR. Goma resistente al aceite clasificación (caucho no polar): NR, IR, BR, SBR, IIR, EPR, EPDM.

Resistencia al fuel del caucho resistente al aceite: el caucho fluorado FKM y el caucho de fluorosilicona FMVQ tienen la mejor resistencia al fuel. El neopreno y el caucho de polietileno clorado CPE tienen la peor resistencia al combustible.

La resistencia química al combustible del caucho de nitrilo aumenta con el contenido de acrilonitrilo. El caucho de clorohidrina tiene mejor resistencia al combustible que el caucho de nitrilo.

Resistencia al fuel mixto del caucho resistente al aceite

El caucho de fluorosilicona FMVQ y el caucho fluorado FKM tienen la mejor resistencia al fuel mixto. El caucho acrílico es el menos resistente a los combustibles mezclados.

La resistencia al combustible mixto del caucho de nitrilo aumenta con el contenido de acrilonitrilo. El caucho fluorado con alto contenido de flúor tiene mejor estabilidad que el combustible mezclado.

Resistencia del combustible a la oxidación ácida de caucho resistente al aceite: En el caso del combustible de oxidación ácida, el hidroperóxido del combustible de oxidación ácida puede deteriorar el rendimiento del caucho vulcanizado, por lo que el caucho de nitrilo y el caucho de epiclorhidrina utilizados habitualmente en los sistemas de combustible tienen dificultades para cumplir los requisitos de uso a largo plazo.

Sólo los fluoroelastómeros como el caucho fluorado FKM, el caucho de fluorosilicona FMVQ, el cianuro de fósforo fluorado y el caucho de nitrilo hidrogenado presentan mejores prestaciones.

Los compuestos de caucho de nitrilo ordinarios no pueden funcionar durante mucho tiempo en gasolina ácida de 125 grados.Sólo el caucho de nitrilo con bajo contenido de azufre-donante de azufre activado por óxido de cadmio y negro de carbón blanco como principal materia prima de caucho puede resistir mejor la gasolina ácida. Aumentar el contenido de acrilonitrilo puede reducir la permeabilidad de la gasolina ácida.

Aceite lubricante sintético resistente al éster orgánico para caucho resistente al aceite

Existen dos tipos de lubricantes sintéticos resistentes a los ésteres orgánicos: los dicarboxilatos y los ésteres de poliol. Normalmente, se elige la combinación adecuada de caucho de nitrilo y caucho de flúor. Lubricantes sintéticos resistentes a ésteres fosfatados para caucho resistente al aceite:

El caucho de silicona puede resistir el aceite lubricante sintético de éster de fosfato, pero sus propiedades físicas son muy pobres y su uso es limitado. El EPDM y el caucho butílico sólo son resistentes a los ésteres de fosfato puros; si se les mezcla una pequeña cantidad de aceite mineral, se hinchan".

EPDM, EPDM y caucho butílico pueden trabajar durante mucho tiempo en aceite lubricante sintético de éster de fosfato por debajo de 121 grados. El aceite lubricante sintético que contiene silicona para caucho resistente al aceite es general.

El aceite de silicona no provoca fácilmente el hinchamiento del caucho, pero puede extraer el plastificante del caucho. El caucho de estireno butadieno, el caucho EPDM, el caucho de nitrilo, el caucho de nitrilo hidrogenado y el caucho de flúor que no están plastificados son resistentes a los líquidos de silicona.

Goma resistente al aceite es resistente a los elementos que contienen flúor, y el éter de poliperfluorohidrógeno es un líquido no inflamable y puede utilizarse en el intervalo de temperaturas de 230-260.

Entre los cauchos conocidos, ninguno puede trabajar en este rango de temperatura durante mucho tiempo. El caucho EPDM puede utilizarse en aceite para elementos que contenga flúor a 100 grados. Viton se puede utilizar a una temperatura de 150 grados. Goma resistente al aceite es resistente a los líquidos de polifenil éter.

Los éteres de polifenilo son los líquidos más resistentes a la radiación y son excepcionalmente estables a las altas temperaturas y a la oxidación.

El caucho fluorado y el caucho de silicona tienen buenos efectos y un sistema de compuestos de caucho resistente al aceite

1. Sistema de vulcanización de caucho resistente al aceite En general, el aumento de la densidad de reticulación puede mejorar la resistencia al aceite del caucho vulcanizado.

En combustible oxidado, el caucho de nitrilo vulcanizado con peróxido o con un sistema de vulcanización semieficaz tiene mejor resistencia al aceite que el vulcanizado con azufre.

El caucho de nitrilo vulcanizado por el sistema de curado con peróxido tiene la mejor estabilidad a 40 grados, pero no es ideal en combustible oxidado a 125 grados.

El caucho de nitrilo vulcanizado con óxido de cadmio y sistema donante de azufre presenta una mejor resistencia al envejecimiento por calor a largo plazo en fuel-oil oxidado a 125 grados.

2. La adición de negro de humo y negro de humo blanco al sistema de relleno y plastificante del caucho resistente al aceite puede mejorar la resistencia al aceite.

El ablandador debe seleccionarse de un ablandador que no sea fácil de extraer del aceite. Lo mejor es utilizar polímeros de bajo peso molecular, como polietileno de bajo peso molecular, polietileno oxidado, plastificantes de poliéster y caucho líquido.

Un suavizante o plastificante con alta polaridad y alto peso molecular es beneficioso para la resistencia al aceite.

3. El agente antienvejecimiento del caucho resistente al aceite se añade principalmente con un agente antienvejecimiento que no es fácil de extraer.

Diferentes tipos de caucho resistente al aceite, ¿y cómo elegir el tipo que más le conviene?

Existen distintos tipos de caucho resistente al aceite, cada uno con sus ventajas e inconvenientes. Para elegir el tipo de caucho resistente al aceite que se adapte a sus necesidades, debe tener en cuenta las condiciones específicas en las que se utilizará.

Por ejemplo, algunos tipos de caucho resistente al aceite son más resistentes a las bajas temperaturas que otros. Si vas a utilizar caucho en una región fría, deberás asegurarte de elegir un tipo que resista el frío.

Del mismo modo, si va a utilizar caucho en una zona calurosa, deberá asegurarse de elegir un tipo que pueda soportar el calor.

Los distintos tipos de caucho resistente al aceite también tienen distintos grados de resistencia al calor y a distintos productos químicos. Si utiliza caucho que va a estar expuesto a productos químicos, asegúrese de elegir un tipo resistente a estos productos.

Por último, diferentes tipos de caucho resistente al aceite tienen distintos grados de resistencia a la abrasión. Si va a utilizar caucho en lugares sujetos a abrasión, deberá asegurarse de elegir un tipo resistente a la abrasión.

Si tiene en cuenta las condiciones específicas de uso del caucho resistente al aceite, podrá estar seguro de elegir el tipo que se adapte a sus necesidades.

Conclusión

Goma resistente al aceite es un bien valioso en el mundo actual. Dado que muchas máquinas y vehículos funcionan con aceite, es importante contar con un material que resista el contacto sin corroerse.

En HNBR, estamos orgullosos de producir los mejores caucho resistente al aceite del mercado. Nuestros productos están diseñados para durar incluso en los entornos más duros.

Si necesita productos que resistan la prueba, póngase en contacto con nosotros para obtener más información sobre nuestros tipos resistentes al aceite de productos de caucho, gracias por su atención.