Ces dernières années, le caoutchouc résistant au pétrole est devenu un matériau industriel de plus en plus important. Cela est dû en partie à la demande croissante d'extraction de pétrole et de gaz, de raffinage et d'opérations de transport. Les caoutchoucs résistants au pétrole sont utilisés dans une variété d'applications, notamment les joints, les tuyaux et les garnitures.

Il est important de sélectionner le bon type de caoutchouc résistant à l'huile pour votre application afin de garantir des performances optimales. Dans cet article de blog, nous allons explorer les différents types de caoutchouc résistant à l'huile disponibles et leurs utilisations. Nous verrons également comment choisir le bon type de caoutchouc résistant à l'huile. caoutchouc résistant à l'huile pour vos besoins, restez à l'écoute !

Qu'est-ce que le caoutchouc résistant à l'huile et pourquoi en avez-vous besoin dans votre vie ?

Le caoutchouc résistant à l'huile est un caoutchouc synthétique qui résiste à la dégradation lorsqu'il est exposé à l'huile. Ce type de caoutchouc naturel est souvent utilisé dans des applications où il existe un risque de fuite ou de déversement d'huile, comme les joints, les garnitures et les tuyaux. Caoutchouc résistant à l'huile doivent pouvoir résister aux effets physiques et chimiques de l'exposition aux hydrocarbures.

Le matériau doit conserver son élasticité et sa résistance à la traction, même sous des températures et des produits chimiques extrêmes.. Caoutchouc résistant à l'huile est généralement fabriqué à partir d'un mélange de caoutchouc synthétique tel que le nitrile, le néoprène ou le caoutchouc styrène-butadiène. Ces matériaux en caoutchouc ont été choisis pour leur résistance à l'huile, ainsi que pour leur durabilité et leur flexibilité.

Les caoutchoucs synthétiques résistants à l'huile sont conçus pour résister à l'huile et aux autres produits pétroliers. Pour obtenir cette résistance, le caoutchouc est fabriqué avec des additifs spéciaux qui aident à repousser l'huile et d'autres fluides.

Caoutchouc résistant à l'huile est couramment utilisé dans une variété d'applications, notamment les joints, les garnitures d'étanchéité, les tuyaux et les joints toriques. Dans de nombreux cas, c'est le premier choix en cas d'exposition aux huiles et autres produits chimiques. Bien que le caoutchouc résistant à l'huile ait ses limites, sa résistance à l'huile et à l'ozone en fait un matériau idéal pour de nombreuses applications.

Quelle est la méthode de conception de la formulation du caoutchouc résistant à l'huile ?

Les caoutchoucs résistants à l'huile sont classés en fonction de leur résistance à l'huile (caoutchouc polaire) : CR, NBR, HNBR, ACM, AEM, CSM, FKM, FMVQ, CO et PUR. Caoutchouc résistant à l'huile classification (caoutchouc non polaire) : NR, IR, BR, SBR, IIR, EPR, EPDM.

Résistance au carburant des caoutchoucs résistants à l'huile : le caoutchouc fluoré FKM et le caoutchouc fluorosilicone FMVQ ont la meilleure résistance au carburant. Le néoprène et le caoutchouc polyéthylène chloré CPE ont la plus mauvaise résistance au carburant.

La résistance chimique du caoutchouc nitrile aux carburants augmente avec la teneur en acrylonitrile. Le caoutchouc chlorhydrine présente une meilleure résistance aux carburants que le caoutchouc nitrile.

Résistance au fioul mixte du caoutchouc résistant à l'huile

Le caoutchouc fluoro-silicone FMVQ et le caoutchouc fluoro FKM ont la meilleure résistance aux mélanges de carburants. Le caoutchouc acrylique est le moins résistant aux mélanges de carburants.

La résistance au carburant mixte du caoutchouc nitrile augmente avec la teneur en acrylonitrile. Le caoutchouc fluoré à forte teneur en fluor présente une meilleure stabilité que le carburant mixte.

Résistance à l'oxydation acide des carburants caoutchouc résistant à l'huile: Pour les carburants à oxydation acide, l'hydroperoxyde contenu dans les carburants à oxydation acide peut détériorer les performances du caoutchouc vulcanisé, de sorte que le caoutchouc nitrile et le caoutchouc épichlorhydrine couramment utilisés dans les systèmes de carburant peuvent difficilement répondre aux exigences d'utilisation à long terme.

Seuls les élastomères fluorés tels que le caoutchouc fluoré FKM, le caoutchouc fluoro-silicone FMVQ, le cyanure de phosphore fluoré et le caoutchouc nitrile hydrogéné sont plus performants.

Seuls les caoutchoucs nitrile à faible teneur en soufre activés par l'oxyde de cadmium et le noir de carbone blanc comme matière première principale peuvent mieux résister à l'essence acide. L'augmentation de la teneur en acrylonitrile peut réduire la perméabilité de l'essence acide.

Huile lubrifiante synthétique résistante aux esters organiques pour caoutchouc résistant à l'huile

Il existe deux types de lubrifiants synthétiques résistants aux esters organiques : les dicarboxylates et les esters de polyol. En général, il faut choisir la combinaison appropriée de caoutchouc nitrile et de caoutchouc fluoré. Lubrifiants synthétiques résistants aux esters de phosphate pour le caoutchouc résistant à l'huile :

Le caoutchouc silicone peut résister aux huiles lubrifiantes synthétiques à base d'esters de phosphate, mais ses propriétés physiques sont très médiocres et son utilisation est limitée. L'EPDM et le caoutchouc butyle ne résistent qu'aux esters de phosphate purs ; si une petite quantité d'huile minérale y est mélangée, ils gonfleront.

Les caoutchoucs EPDM, EPDM et butyle peuvent fonctionner longtemps dans une huile lubrifiante synthétique à base d'ester de phosphate à une température inférieure à 121 degrés. L'huile lubrifiante synthétique contenant de la silicone pour les caoutchoucs résistants à l'huile est générale.

L'huile de silicone ne provoque pas facilement le gonflement du caoutchouc, mais elle peut extraire le plastifiant contenu dans le caoutchouc. Le caoutchouc styrène-butadiène, le caoutchouc EPDM, le caoutchouc nitrile, le caoutchouc nitrile hydrogéné et le caoutchouc fluoré qui ne sont pas plastifiés sont résistants aux liquides de silicone.

Caoutchouc résistant à l'huile est résistant aux éléments contenant du fluor, et l'éther polyperfluorohydrogène est un liquide ininflammable qui peut être utilisé à des températures comprises entre 230 et 260.

Parmi les caoutchoucs connus, aucun ne peut fonctionner longtemps dans cette plage de température. Le caoutchouc EPDM peut être utilisé dans de l'huile d'élément contenant du fluor à 100 degrés. Le Viton peut être utilisé à une température de 150 degrés. Caoutchouc résistant à l'huile résiste aux liquides à base de polyphényléther.

Les polyphényléthers sont les liquides les plus résistants aux radiations et sont exceptionnellement stables aux températures élevées et à l'oxydation.

Le caoutchouc fluoré et le caoutchouc silicone ont de bons effets et un système de mélange de caoutchouc résistant à l'huile.

1. Système de vulcanisation de caoutchouc résistant à l'huile En général, l'augmentation de la densité de réticulation peut améliorer la résistance à l'huile du caoutchouc vulcanisé.

Dans les carburants oxydés, le caoutchouc nitrile vulcanisé avec du peroxyde ou un système de vulcanisation semi-efficace présente une meilleure résistance à l'huile que le caoutchouc vulcanisé au soufre.

Le caoutchouc nitrile vulcanisé par le système de cuisson au peroxyde présente la meilleure stabilité à 40 degrés, mais il n'est pas idéal dans un carburant oxydé à 125 degrés.

Le caoutchouc nitrile vulcanisé avec de l'oxyde de cadmium et un système donneur de soufre présente une meilleure résistance au vieillissement thermique à long terme dans du mazout oxydé à 125 degrés.

2. L'ajout de noir de carbone et de noir de carbone blanc au système de remplissage et au plastifiant du caoutchouc résistant à l'huile peut améliorer la résistance à l'huile !

L'assouplissant doit être choisi parmi ceux qui ne sont pas faciles à extraire de l'huile. Il est préférable d'utiliser des polymères de faible poids moléculaire, tels que le polyéthylène de faible poids moléculaire, le polyéthylène oxydé, les plastifiants de polyester et le caoutchouc liquide.

Un assouplissant ou un plastifiant à haute polarité et à poids moléculaire élevé est bénéfique pour la résistance à l'huile.

3. L'agent antivieillissement du caoutchouc résistant à l'huile est principalement ajouté à un agent antivieillissement qui n'est pas facile à extraire.

Différents types de caoutchouc résistant à l'huile, et comment choisir le type qui vous convient ?

Il existe différents types de caoutchouc résistant à l'huile, chacun ayant ses avantages et ses inconvénients. Pour choisir le type de caoutchouc résistant à l'huile qui répond à vos besoins, vous devez tenir compte des conditions spécifiques dans lesquelles il sera utilisé.

Par exemple, certains types de caoutchouc résistant à l'huile sont plus résistants aux basses températures que d'autres. Si vous utilisez du caoutchouc dans une région froide, vous devez vous assurer que vous choisissez un type de caoutchouc qui résiste au froid.

De même, si vous utilisez du caoutchouc dans une région chaude, vous devez vous assurer de choisir un type de caoutchouc capable de résister à la chaleur.

Les différents types de caoutchouc résistant à l'huile présentent également des degrés variables de résistance à la chaleur pour différents produits chimiques. Si vous utilisez du caoutchouc qui sera exposé à des produits chimiques, vous devez vous assurer de choisir un type de caoutchouc résistant aux produits chimiques.

Enfin, différents types de caoutchouc résistant à l'huile ont des degrés variables de résistance à l'abrasion. Si vous utilisez le caoutchouc dans un endroit où il est soumis à l'abrasion, vous devez vous assurer de choisir un type de caoutchouc qui résiste à l'abrasion.

En tenant compte des conditions spécifiques d'utilisation du caoutchouc résistant à l'huile, vous pouvez être sûr de choisir le type qui répond à vos besoins.

Conclusion

Caoutchouc résistant à l'huile est une denrée précieuse dans le monde d'aujourd'hui. Comme de nombreuses machines et véhicules fonctionnent à l'huile, il est important de disposer d'un matériau qui puisse résister au contact sans être corrodé.

Chez HNBR, nous sommes fiers de produire les meilleurs caoutchouc résistant à l'huile sur le marché. Nos produits sont conçus pour durer, même dans les environnements les plus difficiles.

Si vous avez besoin de produits qui résistent à l'épreuve, n'hésitez pas à nous contacter pour obtenir plus d'informations sur nos produits. types résistants à l'huile de produits en caoutchouc, je vous remercie de votre attention.